Разгрузка вагонов-хопперов на путях без стационарного приёмного бункера — задача, где ручной труд слишком медленный, а капитальные эстакады не всегда оправданы. Шнековый разгрузчик решает её мобильно: комплекс из двух винтовых конвейеров забирает высыпающийся из люков груз и направляет его на склад или в транспорт. Разбираем, как устроено это оборудование и как именно проходит разгрузка.
Хоппер — саморазгружающийся вагон с бункерами и разгрузочными люками снизу. Через них сыпучий груз (зерно, цемент, удобрения, песок, щебень) высыпается самотёком. Проблема возникает там, где нет стационарной разгрузочной эстакады с приёмным бункером: груз нужно не просто высыпать, а сразу переместить в нужную точку — на склад, отвал, ленточный конвейер или автотранспорт.
Именно эту функцию выполняет шнековый разгрузчик вагонов. Он механизирует приём и перемещение груза прямо на месте разгрузки, без капитального строительства и без бригады рабочих с лопатами.
Разгрузчик ПКС — это комплекс из двух винтовых (шнековых) конвейеров на одной раме. Ключевые конструктивные решения:
Винтовой конвейер перемещает груз за счёт вращения спирали (шнека): витки захватывают материал и толкают его вдоль оси корпуса к точке выгрузки. Два шнека в комплексе увеличивают суммарную пропускную способность.
Шаг 1. Установка. Разгрузчик подкатывают под разгрузочные люки хоппера. Благодаря конструкции на одной раме это делает один оператор.
Шаг 2. Открытие люков. Люки хоппера открывают, и сыпучий материал под собственным весом поступает в приёмную зону разгрузчика.
Шаг 3. Забор шнеком. Витки двух винтовых конвейеров захватывают поступающий груз и перемещают его вдоль корпуса.
Шаг 4. Выгрузка. Материал выводится в точку назначения — на отвал, в бункер, на ленточный конвейер или в автотранспорт.
Весь цикл контролирует один человек, регулируя подачу и обороты под конкретный груз.
Производительность комплекса — до 50–60 м³/час. Реальная скорость разгрузки зависит от нескольких факторов:
Если объёмы разгрузки значительно выше, шнекового комплекса уже недостаточно — тогда переходят к ленточным решениям (см. ниже).
Один узел на раме, один оператор — не нужны эстакада, кран и бригада.
Вынесенные подшипники не контактируют с абразивом — дольше служат.
Готовое переработанное решение — предсказуемые сроки и стоимость.
Подходит под разные сыпучие грузы; выгрузка в любую точку — склад, транспорт, конвейер.
Шнековый разгрузчик оптимален по соотношению цены, мобильности и производительности до 50–60 м³/ч. Но если требуется разгружать очень большие объёмы или перемещать груз на значительные расстояния, применяют ленточные конвейерные системы — они производительнее, но существенно дороже (комплекс от 7 млн ₽). Поэтому под каждую задачу решение подбирают индивидуально, сопоставляя объём разгрузки и бюджет.
| Тип оборудования | Комплекс из двух винтовых (шнековых) конвейеров |
| Назначение | Разгрузка вагонов-хопперов с сыпучими грузами |
| Производительность | до 50–60 м³/час |
| Обслуживающий персонал | 1 оператор |
| Конструкция | одна рама, без носового колеса, вынесенные подшипниковые узлы |
| Тип решения | серийное |
| Стоимость | 1 570 000 ₽ |
| Гарантия | по договору |
Хоппер — это саморазгружающийся вагон с бункерами и нижними люками для сыпучих грузов: зерна, цемента, минеральных удобрений, песка. В отличие от крытого вагона, хоппер разгружается через люки самотёком, но на путях без приёмного бункера материал нужно куда-то направлять. Для этого и применяют шнековый разгрузчик — он забирает высыпающийся груз и транспортирует его на склад, отвал или в другой транспорт.
Разгрузчик представляет собой комплекс из двух винтовых (шнековых) конвейеров на одной раме. Все подшипниковые узлы вынесены за пределы транспортируемого материала, что защищает их от абразивного износа. Конструкция выполнена без носового колеса — это серийное решение, переработанное относительно распространённого на рынке варианта. Такой узел один оператор может самостоятельно подкатывать под вагон.
Разгрузчик подкатывают под разгрузочные люки хоппера. После открытия люков сыпучий материал под собственным весом поступает в приёмную зону. Два винтовых конвейера захватывают груз витками шнека и перемещают его вдоль оси к точке выгрузки — на отвал, ленточный конвейер, в бункер или автотранспорт. Процессом управляет один человек.
Производительность комплекса из двух винтовых конвейеров — до 50–60 м³/час. Фактическая скорость зависит от сыпучести и плотности груза, влажности и настройки оборотов. Для очень больших объёмов разгрузки применяют уже ленточные системы, но их стоимость существенно выше.
Конструкция рассчитана на одного оператора: узел выполнен на одной раме без носового колеса, поэтому его можно самостоятельно подкатить под вагон и вести разгрузку. Это снижает трудозатраты по сравнению с решениями, требующими нескольких рабочих или крановой техники.
Шнековый разгрузчик механизирует процесс: не нужно вручную выгребать остатки и перелопачивать груз, снижается риск для рабочих и время простоя вагона. По сравнению с простым сбросом на землю разгрузчик сразу направляет материал в нужную точку — на склад или в транспорт, без повторной перевалки.
Шнековый комплекс оптимален по цене и мобильности при производительности до 50–60 м³/ч. Если требуется разгружать значительно большие объёмы или перемещать груз на большие расстояния, рассматривают ленточные конвейерные системы — они производительнее, но заметно дороже (комплекс от 7 млн ₽), поэтому решение подбирают индивидуально.
Серийный шнековый разгрузчик хопперов ПКС стоит 1 570 000 ₽. Точную комплектацию и сроки подбирают под ваш тип вагона и груз. Расчёт по вашему заданию готовим за 1 день — позвоните 8 800 775-90-55 или оставьте заявку на сайте.