Пришлите китайское предложение на сравнение
Инженер ПКС посмотрит спецификацию и посчитает нашу машину под тот же транспорт и груз. Расчёт займёт 1 рабочий день.
Российский телескопический конвейер или китайский: что сравнивать до покупки
ПКС производит телескопические ленточные конвейеры в России. Сейчас мы модернизируем конструкцию и облегчаем стрелу, чтобы машина была достойной альтернативой китайским версиям. В статье сравниваем то, что можно проверить до покупки. Это запчасти, ремонтопригодность, документы, адаптация под ваш транспорт, язык переписки и логистика. Наша машина стоит от 3 млн ₽ под 20-футовый контейнер и от 4 млн ₽ под фуры и 40-футовые контейнеры.
от 3 млн ₽
исполнение под 20-футовый контейнер
от 4 млн ₽
под фуры и 40-футовые контейнеры
8 лет
собственное производство в России, с 2018 года
под задачу
стрелу, ленту и привод считаем под ваш транспорт
📋 Содержание страницы
- Почему телескопические конвейеры сравнивают с китайскими
- Что в сравнении можно проверить, а что нельзя
- Запчасти и ремонтопригодность
- Документы на оборудование
- Адаптация под ваш транспорт и груз
- Поддержка на русском и инженерное сопровождение
- Логистика, сроки и валютные риски
- Что проверять в вашем случае: три вопроса
- Сравнение по критериям
- Типовые ошибки при сравнении предложений
- Частые вопросы
- Связанные материалы
Почему телескопические конвейеры сравнивают с китайскими
У телескопического конвейера есть выдвижная стрела. Она заходит вглубь кузова или морского контейнера и подаёт туда лёгкие штучные грузы. Такие конвейеры можно делать серийно, конструкция повторяется от заказа к заказу. Поэтому на рынке есть и российские машины, и импортные, чаще всего китайские.
Когда склад считает бюджет на механизацию дока, почти всегда встаёт вопрос, брать российскую машину или китайскую. Обычно его задают, когда на столе уже лежат два коммерческих предложения с разной суммой внизу. Но эта сумма показывает только часть сделки. Если сравнивать предложения по ней одной, вы сравниваете разные вещи.
Сейчас мы модернизируем телескопические конвейеры. Перед конструкторским отделом стоит задача сделать машину легче, чтобы она могла конкурировать с китайскими версиями. Заодно её приспосабливают под погрузку и разгрузку любых лёгких штучных грузов из автомобилей и контейнеров. Общий обзор направления есть на странице телескопические конвейеры. Модельный ряд целиком собран в каталоге ленточных конвейеров.
Под словом «китайский конвейер» продают очень разные машины. Есть аккуратные заводские, есть безымянные сборки без документации. Поэтому сравнивать себя с «китайским конвейером вообще» мы не будем. Мы собрали вопросы, которые стоит задать любому поставщику до подписания договора. На каждый из них мы отвечаем про свои машины.
90 %
прочности стыка при горячей вулканизации ленты
3 и 5 мм
толщина несущей рамы под средние и тяжёлые нагрузки
500–1400 мм
стандартный ряд ширин резинотканевых лент
1 рабочий день
срок инженерного расчёта и подготовки КП
Что в сравнении можно проверить, а что нельзя
Сравнение полезно, когда его можно проверить. Часть параметров видна до покупки по документам, чертежам и переписке. Другая часть выяснится только через год работы на вашей площадке. Обещать что-то заранее по этой части было бы нечестно.
Задайте поставщику шесть вопросов. Ответить на них письменно может любой поставщик, российский или импортный. Если ответы внятные, можно переходить к разговору о цене. Если он уходит от ответа хотя бы на два вопроса, цена уже не главный риск сделки.
- Кто отвечает по гарантии и по какому документу
- Откуда берутся запчасти и по каким размерам их заказывать
- Какие документы приедут вместе с машиной
- Можно ли изменить длину стрелы, ленту, угол и набор опций
- На каком языке ведётся переписка и кто считает проект
- Что входит в цену, а что оплачивается отдельно
⚠ Каких данных здесь нет
Мы не публикуем цены конкретных китайских машин, сроки их доставки и статистику отказов. Таких данных у нас нет, и выдумывать их мы не станем. Где параметр зависит от конкретного поставщика, так и написано: «зависит от поставщика». Все известные нам цифры по нашим конвейерам собраны в таблице сравнения. Длину стрелы, производительность и мощность инженер рассчитывает под задачу.
Запчасти и ремонтопригодность
На телескопическом конвейере изнашиваются конвейерная лента, роликоопоры, приводной и натяжной барабаны, мотор-редуктор и узлы хода выдвижной стрелы. За годы работы что-то из этого обязательно выйдет из строя. Поэтому смотреть надо на то, сколько машина простоит, пока вы ищете деталь.
Наши конвейеры собраны из компонентов, которые мы изготавливаем сами или покупаем на рынке. Несущую раму режем лазером и гнём на ЧПУ. Толщина металла 3 мм под средние нагрузки и 5 мм под тяжёлые (длина до 100 м). Приводной барабан протачиваем после сварки. Роликоопоры ставим центрирующие, с ними лента служит дольше. Стык ленты делаем горячей вулканизацией, он держит 90 % прочности полотна. Это надёжнее замка и клея. Как устроен стык и чем отличаются способы стыковки, описано на странице стыковка конвейерных лент.
Ширину резинотканевой ленты берём из стандартного ряда: 500, 600, 650, 800, 1000, 1200 и 1400 мм. Шире 1400 мм заводы РТИ ленты не выпускают, это ограничение рынка. ПВХ-ленту режем из бухты любой ширины. Её применяют при постоянных положительных температурах, для пищёвки и упаковки. Ленту из стандартного ряда вы закажете у любого российского поставщика по обычному размеру. Чертёж иностранного завода для этого не понадобится. Материалы и поверхности полотна описаны на странице типы конвейерных лент.
Как с этим у импортной машины
Здесь всё зависит от поставщика. Бывает, что узлы сделаны под распространённые размеры, и ролик или подшипник находится в России за день. Бывает, что барабан или секцию стрелы можно получить только с завода-изготовителя. Тогда срок зависит от его отгрузок и логистики. По слову «Китай» в паспорте этого не угадать. Это видно только по конкретной машине и конкретному дистрибутору.
Поэтому выясните это до сделки. Попросите паспорт узла, чертёж или хотя бы посадочные размеры барабанов и роликоопор. Спросите, какой ширины лента стоит на машине и можно ли заказать её по стандартному ряду. Если в ответ звучит «привезём, всё есть» и нет ни одной цифры, ответа вы не получили.
✓ Три вопроса о ремонтопригодности
Где заказывать ленту и по какому размеру. Подходят ли к машине роликоопоры и барабаны, которые продаются в России. Кто и по какому документу отвечает, если узел выйдет из строя. Ответы получите письменно и приложите к договору. Тогда на них можно будет сослаться.
Документы на оборудование
Про документы обычно вспоминают, когда что-то пошло не так. Проверить их проще всего до оплаты. Достаточно посмотреть, описан ли комплект в спецификации.
С нашей машиной вы получаете паспорт, схемы и инструкцию по эксплуатации на русском языке. Этот комплект входит в стартовую цену и отдельно не оплачивается. В паспорте записаны параметры именно вашей машины, которую проектировали под ваш транспорт.
Какие разрешительные документы нужны на ваше исполнение, уточняйте у менеджера. Их состав зависит от комплектации и от того, как оборудование будет работать на вашей площадке. Номера деклараций и стандартов мы здесь намеренно не перечисляем. Общий список легко принять за перечень для вашего случая. Потом из-за этого спорят при приёмке.
Документы при импорте
С импортной машиной документация может прийти на иностранном языке. Перевести её и оформить под российские требования должен либо покупатель, либо дистрибутор. Кто именно, определяют условия контракта. Заранее уточните три вещи: что входит в поставку, кто оформляет документы и кто указан ответственным лицом. Гарантия тоже оформляется документом. У нас она прописана в договоре напрямую с производителем. При импорте обязательства обычно принимает на себя дистрибутор. Прямой гарантии завода-изготовителя у конечного покупателя, как правило, нет.
Адаптация под ваш транспорт и груз
Телескопический конвейер выбирают под конкретный транспорт. Вылет стрелы зависит от кузова. Для 20-футового морского контейнера он один, для 40-футового контейнера и стандартной фуры заметно больше. Ошибка здесь обходится дороже переплаты. Если стрела короче, чем нужно, недостающие метры бригада снова проходит с грузом в руках.
Исполнения под разный транспорт описаны отдельно, на страницах телескопический конвейер для 20-футового контейнера и телескопический конвейер для фур и 40-футовых контейнеров. Если вам удобнее искать по операции, смотрите страницы конвейер для разгрузки контейнеров и конвейер для загрузки фур.
Мы проектируем машину под задачу. Инженеру нужны тип транспорта, характер и масса груза, высота дока, режим работы и требования к мобильности. От этих данных зависят длина и ход стрелы, тип и ширина ленты, подбор привода. Длину стрелы, производительность и мощность мотор-редуктора мы не публикуем таблицей. Универсальных значений для них нет, инженер считает их под задачу.
Опции, которые добавляются к базовой машине
- Колёсные опоры для перекатывания между доками
- Укрытие для защиты груза от пыли и осадков
- Регулируемый угол наклона
- Комплектующие под конкретную задачу
- Шкаф управления с частотным преобразователем
- Площадки обслуживания
- Скребки
- Центрирующие роликоопоры
- Различные варианты ЛКМ
- Дополнительная антикоррозийная обработка
У импортной машины модельный ряд фиксированный. Вы выбираете позицию из каталога. Адаптация под нестандартный транспорт у неё ограничена или её нет. Пока ваш док, ворота и кузов совпадают с расчётной схемой завода, это не мешает. Если они не совпали, переделывать машину некому. Тогда выход ищут на площадке с помощью подкладок и удлинителей. Если выдвижная стрела не нужна и хватит мобильной машины, посмотрите передвижные конвейеры. Все типы ленточных машин собраны на странице виды ленточных конвейеров.
Поддержка на русском и инженерное сопровождение
От языка поддержки зависит, как быстро решится вопрос. Если конвейер встал посреди смены, быстрее всего поможет переписка напрямую с инженером, который видел ваш проект. Каждый пересказ через посредника задерживает ответ.
У нас проект ведёт один инженер. Он считает машину, отвечает за чертежи и остаётся на связи после отгрузки. Расчёт и коммерческое предложение он готовит за 1 рабочий день. Он же потом объяснит, почему стрела такой длины и почему выбран такой привод. Порядок работы от заявки до отгрузки и полный список параметров для расчёта есть на странице как заказать конвейер.
При импорте цепочка длиннее. Вопрос идёт от покупателя к дистрибутору и от него на завод, нередко с переводом на каждом шаге. Насколько это мешает, опять зависит от поставщика. У одних есть своя инженерная служба в России и свой склад, у других есть только отдел продаж. Спросите, кто именно будет отвечать на технические вопросы и в каком часовом поясе он работает. Уточните, сможет ли он прислать чертёж узла или у него есть только фотографии из каталога.
Теперь о производстве. Наши конвейеры мы проектируем и делаем сами, на собственном участке. Там идут лазерная резка, гибка на ЧПУ, сварка, сборка и контроль. Подробно о каждом этапе рассказано на странице производство ленточных конвейеров. Компания работает 8 лет, с 2018 года. Если вопрос касается машины, которую мы сделали три года назад, мы поднимаем её чертежи и делаем деталь по ним. Подбирать аналог наугад не приходится.
Логистика, сроки и валютные риски
Телескопический конвейер — крупногабаритное изделие. Доставка до площадки влияет на итоговую сумму не меньше, чем цена в счёте. Про неё чаще всего забывают, когда сравнивают предложения.
Импортная машина проходит морское или автомобильное плечо, таможенное оформление и конвертацию валюты. Конкретных сроков мы здесь не называем. Они зависят от поставщика, маршрута и загрузки терминалов, и любая общая цифра была бы придуманной. Этапов у такой поставки больше, поэтому больше и мест, где может сдвинуться график.
Валютный риск
О валютном риске известно заранее. Цена импортного оборудования привязана к валюте. Между согласованием спецификации и оплатой курс может измениться. Это обычный риск внешнеторговой сделки, поставщики тут ни при чём. Его стоит сразу заложить в бюджет проекта, чтобы он не всплыл при выставлении счёта.
Отгрузка из России и цена в рублях
Наши машины отгружаются с производства в России, цена в договоре указана в рублях. Доставляем по России и СНГ автотранспортом, условия указываем в коммерческом предложении. Конструкция разборная. Конвейер просто собирается, его можно перенести и перенастроить. Так проще и везти машину, и переставить её внутри площадки, если через год склад перестроят. Подробнее о таких конструкциях рассказано на странице разборные ленточные конвейеры.
Что проверять в вашем случае: три вопроса
У складов разные приоритеты. Одних больше всего волнует простой, других нестандартный кузов, третьих бюджет проекта. Ответьте на три вопроса, и мы подскажем, что проверить в предложениях в первую очередь и какую страницу открыть дальше. Подсказка ориентировочная. Конфигурацию под ваш транспорт инженер ПКС считает отдельно.
1. Какой транспорт обслуживаете чаще
2. Что для вас критичнее
3. Есть ли своя ремонтная служба
Сравнение по критериям
В колонке ПКС указано то, что мы можем подтвердить по своим машинам. В колонке «Импортная машина» указано то, что нужно выяснить у конкретного поставщика. Где у нас нет данных, мы не ставим прочерки и не обобщаем. Там написано «зависит от поставщика», и это вопрос к его спецификации. Выводов обо всех китайских машинах сразу мы не делаем.
| Критерий | Телескопический конвейер ПКС | Импортная машина |
|---|---|---|
| Проектирование | под задачу: стрелу, ленту и привод считаем под ваш транспорт и груз | модельный ряд фиксированный, адаптация под задачу ограничена или отсутствует |
| Цена изделия | от 3 млн ₽ (20 фт), от 4 млн ₽ (фуры и 40 фт) | зависит от поставщика; к цене машины добавляются логистика, таможенное оформление и наценка дистрибутора |
| Валюта договора | рубли, цена зафиксирована в договоре | цена привязана к валюте, курс может измениться между согласованием и оплатой |
| Конвейерная лента | резинотканевая из ряда 500 / 600 / 650 / 800 / 1000 / 1200 / 1400 мм либо ПВХ любой ширины из бухты | ширина и тип по стандарту завода-изготовителя, уточняйте у поставщика |
| Стык ленты | горячая вулканизация, 90 % прочности | зависит от поставщика; уточняйте способ стыковки в паспорте |
| Несущая рама | лазерная резка и гибка на ЧПУ; 3 мм под средние нагрузки, 5 мм под тяжёлые (длина до 100 м) | зависит от поставщика |
| Роликоопоры | центрирующие, лента служит дольше | зависит от поставщика; уточняйте тип и посадочные размеры |
| Запчасти | изготавливаем сами по своим чертежам; ленту и привод берём стандартных размеров | через поставщика или импорт; наличие и срок зависят от дистрибутора |
| Документация | паспорт, схемы, инструкция на русском языке; входят в цену | комплект и язык зависят от поставщика; перевод и оформление обычно на покупателе |
| Гарантия | по договору, напрямую с производителем | обязательства принимает дистрибутор; прямой гарантии завода-изготовителя у покупателя, как правило, нет |
| Переписка и расчёт | на русском, с инженером проекта; расчёт за 1 рабочий день | зависит от поставщика; нередко через посредника и перевод |
| Доставка | производство в России, доставка по России и СНГ автотранспортом | морское или автомобильное плечо плюс таможенное оформление; сроки зависят от поставщика и маршрута |
| Изменения после запуска | переделываем узлы, меняем длину стрелы и ленту по своим чертежам | зависит от поставщика и от того, есть ли у него документация на узлы |
| Опции | колёсные опоры, укрытие, регулируемый угол наклона, шкаф управления с ЧП, площадки обслуживания, скребки, варианты ЛКМ, антикоррозийная обработка | комплектация из каталога поставщика |
| Длина и вылет стрелы, производительность, мощность | рассчитывает инженер под задачу | по спецификации поставщика; запрашивайте расчёт под свой груз |
⚠ Как читать правую колонку
Фраза «зависит от поставщика» здесь означает ровно то, что написано. Импортные машины приходят с разных заводов и через разных дистрибуторов, и параметры у них разные. Точные данные можно получить только из спецификации и паспорта конкретной машины. Если на ваш список вопросов не отвечают, сравнивать пока не с чем.
Расчёт под ваш транспорт и груз
Опишите тип контейнера или фуры, груз и высоту дока. Мы подберём длину стрелы, ленту и опции, посчитаем стоимость и пришлём КП.
Типовые ошибки при сравнении предложений
Неудачные покупки телескопических конвейеров чаще всего случаются, когда предложения сравнивали по разным пунктам. В каждой паре сначала описана типичная ошибка, потом способ её избежать.
❌ Сравнивать только цифру в счёте
У импортной машины к цене изделия добавляются логистика, таможенное оформление и курсовая разница. Поэтому строка «итого» в коммерческом предложении не совпадает с суммой, в которую оборудование обойдётся на вашей площадке.
✓ Считать итоговую сумму на площадке
Попросите каждого поставщика расписать, что входит в цену, а что оплачивается отдельно. Наши исполнения стоят от 3 млн ₽ под 20-футовый контейнер и от 4 млн ₽ под фуры и 40-футовые контейнеры, договор в рублях. Из чего складывается цена ленточной машины, рассказано на странице стоимость ленточного конвейера.
❌ Не спросить про запчасти до сделки
После подписания договора вопрос, где брать ленту и ролики, решается уже на условиях поставщика. Пока вы ещё выбираете, у вас есть рычаг в переговорах. После отгрузки его уже нет.
✓ Выяснить размеры узлов заранее
Запросите ширину ленты, посадочные размеры барабанов и роликоопор и способ стыковки полотна. Если размеры стандартные, деталь можно заказать в России и не ждать поставки из-за рубежа. Чем отличаются способы соединения ленты, показано на странице стыковка конвейерных лент.
❌ Принимать производительность из каталога на веру
Производительность зависит от груза, его габарита и того, как организована работа на доке. Цифра из паспорта посчитана для условной коробки. На ваш поток её переносить нельзя, даже если машина та же.
✓ Просить расчёт под свой груз и режим
Сообщите тип и габарит упаковки, массу единицы груза, высоту дока и режим смены. По этим данным инженер рассчитает длину стрелы, производительность и мощность привода под вашу задачу.
❌ Не уточнить комплект документов
Паспорт, схемы и инструкцию нередко обсуждают уже после отгрузки, когда изменить ничего нельзя. Заранее спросите и о том, на каком языке приедет документация и кто её оформляет.
✓ Перечислить документы в спецификации
Запишите в спецификацию состав поставки, язык документов и того, кто подписывает гарантийные обязательства. Гарантию тоже закрепите в договоре. Устной договорённости с менеджером недостаточно. Порядок согласования описан на странице как заказать конвейер.
❌ Заказывать стрелу без привязки к кузову
Вылет стрелы под 20-футовый и под 40-футовый контейнер разный. Если стрела не достаёт до дальней стенки, часть груза бригада снова носит руками. Тогда конвейер окупается хуже.
✓ Считать по самому длинному кузову в потоке
Когда парк смешанный, исполнение выбирают под самый длинный транспорт. Исполнения по типоразмерам описаны на страницах телескоп под 20-футовый контейнер и телескоп под фуры и 40 футов.
❌ Брать телескоп под сыпучий груз
Выдвижная стрела рассчитана на лёгкие штучные грузы и коробки. Сыпучий материал на плоской ленте под углом может просыпаться. Для пылящих материалов вроде цемента и извести нужна другая машина.
✓ Под навал смотреть желобчатую ленту
Для сыпучих грузов роликоопоры изгибают ленту в жёлоб, и груз идёт по нему, как по руслу. Это отдельное направление, обзор есть на странице желобчатые конвейеры.
Частые вопросы про выбор между российской и китайской машиной
Чем российский телескопический конвейер отличается от китайского?
Главное отличие в том, к кому вы обращаетесь, когда машину нужно изменить или починить. Нашу машину мы проектируем под ваш транспорт и груз. Чертежи хранятся у нас, запчасти мы изготавливаем сами, переписка и документы идут на русском языке. У импортной машины модельный ряд фиксированный. Состав поставки, запчасти и гарантийные обязательства там зависят от конкретного поставщика, и выяснять их нужно по спецификации до сделки.
У вас дешевле, чем китайский аналог?
Цены конкретных китайских машин мы не публикуем. Проверенных данных у нас нет, и называть чужие цифры наугад мы не будем. Наши исполнения стоят от 3 млн ₽ под 20-футовый контейнер и от 4 млн ₽ под фуры и 40-футовые контейнеры, договор в рублях. Сравнивать предложения стоит по итоговой сумме на вашей площадке. У импортной машины к цене изделия добавляются логистика, таможенное оформление и курсовая разница.
Где брать запчасти для вашего конвейера?
Основные узлы мы изготавливаем сами и храним чертежи по каждому проекту. Поэтому новую деталь делаем по исходной документации. Резинотканевую ленту берём из стандартного ряда шириной 500, 600, 650, 800, 1000, 1200 и 1400 мм, ПВХ-ленту режем из бухты. Такую ленту можно заказать у любого российского поставщика. Приводные компоненты подбираем из того, что есть в продаже на рынке.
Насколько быстро вы изготовите нестандартный узел?
Срок зависит от того, что нужно сделать. Заменить ролик намного проще, чем изготовить секцию стрелы. Универсальных сроков мы не называем, чтобы не пообещать то, что не подтвердится на вашем узле. Опишите задачу. Инженер посмотрит чертежи вашей машины и назовёт срок именно для неё.
Какие документы идут вместе с конвейером?
С машиной вы получаете паспорт изделия, схемы и инструкцию по эксплуатации на русском языке. Этот комплект входит в стартовую цену и отдельно не оплачивается. Параметры в паспорте указаны для вашей конкретной машины. Какие разрешительные документы нужны на ваше исполнение, уточняйте у менеджера. Их состав зависит от комплектации и условий эксплуатации.
Можно ли адаптировать конвейер под нестандартный транспорт или док?
Да, ради этого машину и заказывают у производителя. Мы меняем длину и ход стрелы, тип и ширину ленты, угол наклона и набор опций под вашу схему работы. Для расчёта нужны тип транспорта, характер и масса груза, высота дока и режим работы. По этим данным инженер рассчитает длину стрелы и мощность привода.
Что с гарантией на вашу машину и на импортную?
На наши изделия гарантия прописана в договоре с учётом условий эксплуатации. Обязательства несёт производитель напрямую. На покупные комплектующие действуют гарантии их изготовителей. При импорте обязательства обычно принимает на себя дистрибутор. Прямой гарантии завода-изготовителя у конечного покупателя, как правило, нет. Уточните, кто именно подписывает гарантийные обязательства и какой документ вы получите на руки.
Что с доставкой и как считать сроки?
Наши машины отгружаются с производства в России. Доставляем по России и СНГ автотранспортом, условия указываем в коммерческом предложении. Сроки импортной поставки складываются из изготовления, морского или автомобильного плеча и таможенного оформления. Конкретные цифры зависят от поставщика и маршрута, поэтому мы их не приводим. Этапов у импортной поставки больше, а значит, больше и мест, где может сдвинуться график.
Вы действительно легче китайских машин?
Сейчас конструкторский отдел модернизирует телескопическую стрелу и облегчает её. Замеров чужих машин у нас нет, поэтому сравнивать в процентах и килограммах мы не будем. Массу исполнения под ваш транспорт инженер назовёт при расчёте, вместе с длиной стрелы и подбором привода.
Какая лента стоит на телескопическом конвейере ПКС?
Для лёгких штучных грузов ставим резинотканевую или ПВХ-ленту. ПВХ подходит при постоянных положительных температурах, для пищёвки и упаковки. Резинотканевую берём из стандартного ряда ширин. Шире 1400 мм заводы РТИ такие ленты не выпускают. Стык делаем горячей вулканизацией, он держит 90 % прочности полотна. На подвижной стреле это заметно надёжнее замка или клея.
Почему вы не публикуете производительность в коробках в час?
Производительность телескопического конвейера зависит от самой машины, от груза и его габарита, от того, как бригада организует работу на доке. Одно и то же оборудование на разных складах даёт разный результат. Единая цифра в каталоге вводила бы в заблуждение. Мы считаем производительность под конкретный груз и режим. Остальные параметры, которых нет в таблице, уточняйте у менеджера.
С чего начать сравнение, если предложения уже на руках?
Сначала сведите оба предложения к одним и тем же пунктам. Это итоговая сумма на площадке, состав поставки, комплект документов, условия по запчастям и гарантии, возможность изменить конструкцию. Затем задайте обоим поставщикам одинаковый список вопросов и попросите ответить письменно. Можете прислать нам спецификацию. Инженер ПКС за 1 рабочий день посчитает нашу машину под тот же транспорт и груз, и вам будет что с чем сравнивать.
Посчитаем нашу машину под тот же транспорт
Пришлите спецификацию импортного предложения. Или просто опишите задачу, укажите тип контейнера или фуры, груз и высоту дока. Инженер ПКС подберёт длину стрелы, ленту и опции. Коммерческое предложение с чертежами он подготовит за 1 рабочий день.
Читать другие статьи
-
Мешкоразгрузчик для разгрузки железнодорожных вагоновКак быстро разгружать вагоны с мешками... -
Как оптимизировать процесс погрузки и разгрузки мешков?Комплексные механизмы погрузки и разгрузки мешков, коробок и т.д. -
Производительность ленточного конвейераЗачем нужно знать производительность ленточного конвейера -
Производительность винтового (шнекового) конвейера — расчётВычисляем производительность шнекового транспортера
