Транспортёр для коробок

Что такое транспортёр для коробок и для чего он нужен

Транспортёр для коробок — это прямой (горизонтальный) ленточный конвейер, рассчитанный на перемещение картонных и гофрированных коробок, упаковки и готовой продукции в таре. Лента движется по прямой трассе и остаётся плоской: коробка ложится на ленту и едет ровным потоком от загрузки до выдачи без перекосов и заваливаний.

Коробка — это штучный груз с ровным дном, и ей нужна именно плоская опорная поверхность. В отличие от желобчатых конвейеров, где роликоопоры изгибают ленту в жёлоб под сыпучий материал, конвейер для коробок сохраняет плоскую ленту. На жёлобе коробка перекосилась бы и поехала бортом; на плоской ленте она стоит устойчиво, держит ориентацию и легко снимается на разгрузке. Поэтому транспортёр для коробок — это всегда прямая горизонтальная схема, базовая для логистики, упаковочных линий и складов.

ПКС изготавливает конвейер для картонных коробок по принципу «конструктор»: основной объём инженерной работы выполняется на этапе проектирования, несущая рама режется на лазере и гнётся на ЧПУ-станке, а в цехе и на объекте остаётся быстрая сборка с минимумом сварки. Конкретная конфигурация всегда проектируется под задачу — важны габариты и масса коробки, длина трассы, тип опоры (ролики или слайд-стол) и условия работы линии. От этих параметров зависят и тип ленты, и наличие бортиков, и итоговая стоимость. Транспортёр для коробок входит в семейство прямых ленточных конвейеров и в линейку ленточных конвейеров ПКС.

Конвейер для коробок — это не одна модель, а решение, которое собирается под конкретную тару. Под лёгкие пустые коробки и тяжёлые заполненные подбираются разные опоры и приводы; под упаковочную линию — гигиеничная лента; под перенос между зонами склада — мобильное исполнение на колёсах. Базовая горизонтальная схема разобрана на странице горизонтального конвейера, а стоимость прямого ленточного конвейера за метр — в отдельном материале по цене.

Преимущества прямой схемы под коробку

Транспортёр для коробок выигрывает там, где нужно перемещать тару ровным устойчивым потоком: гофрокороба, картонные коробки, упаковку и готовую продукцию. Ниже — ключевые преимущества подхода ПКС к конвейеру для коробок.

Конструкция транспортёра для коробок

Конвейер для коробок ПКС — это «конструктор» из несущей рамы, опоры (роликов или слайд-стола), ленты, барабанов и привода. Каждый узел проектируется под габариты и массу коробки и под трассу. Ниже — основные элементы конструкции транспортёра для картонных коробок.

Транспортёр для коробок изготавливается как разборная или модульная конструкция: опоры разборных конвейеров ставятся через 3 м, а при необходимости больших вылетов используются сварные ставы длиной до 6 м — но серийность на них теряется, а сроки растут. Подробно разборную платформу мы разбираем на странице разборных ленточных конвейеров и в разделе модульных конвейеров. Если коробку нужно поднять между этажами или провести по сложной траектории, смотрите Z- и L-образные конвейеры.

Опора, лента и бортики под коробку

Главные решения по конвейеру для коробок — это тип опоры (ролики или слайд-стол), тип ленты и набор удерживающих опций (прежде всего бортики). Разберём каждый фактор и то, как они влияют на работу транспортёра картонных коробок.

Ролики или слайд-стол под коробку

У транспортёра для коробок два варианта опоры под ленту. Ролики — это набор опорных роликов, по которым катится лента: такой конвейер легче в движении и требует менее мощного привода. Но лёгкая или пустая коробка может «играть» и подпрыгивать на стыках роликов — возникает волнообразный эффект, и тара теряет ориентацию. Под тяжёлые заполненные коробки ролики работают хорошо, под лёгкие пустые — хуже.

Слайд-стол — это плоский сплошной настил, по которому скользит лента. Стол исключает волнообразный эффект: коробка любого веса идёт идеально ровно и сохраняет положение. Платой за это становится трение: лента скользит по столу, поэтому конвейеру нужен более мощный мотор-редуктор. Под коробку слайд-стол выбирают чаще, и именно прямые на слайд-столе (ССК) идут в базовой цене от 30 000 ₽/м. Какой вариант опоры подойдёт вашей таре, инженер ПКС определяет на этапе проектирования. Подробнее разницу опор мы разбираем на странице роликовый стол или слайд-стол.

Типы ленты под коробку

Под транспортёр для коробок подбирается одна из четырёх лент. Резинотканевая — универсальный вариант для тяжёлых заполненных коробок и тарного груза. ПВХ-лента — для постоянных положительных температур, пищёвки и упаковки: она гигиенична, легко чистится и вырезается из бухты любой ширины, что удобно для коробок узких форматов. Полиуретановая лента применяется там, где нужна повышенная стойкость и гигиена. Фетровая лента — специально для горячих продуктов, если в коробку упакована горячая продукция.

Если коробку на прямом участке нужно слегка поднять, используют гладкую ленту с подъёмом до 18°, а на больших углах — шевронную ленту с рельефом, которая удерживает груз до 33° и может применяться и в прямых конвейерах. Подбор поверхности под тару мы разбираем на страницах выбора ширины ленты и угла наклона конвейера. Стык ленты ПКС стремится делать горячей вулканизацией — 90% прочности; замок или клей менее надёжны, а с замком к тому же нельзя поставить скребок очистки. Подробно технологию мы описываем на странице стыковки конвейерных лент.

Бортики и другие опции под тару

Для удержания коробки на ленте чаще всего добавляют продольные бортики — они не дают таре съехать с краёв ленты на ходу, что особенно важно для лёгких пустых коробок и на участках смены направления. При малой длине транспортёра ставят колёсные опоры, чтобы конвейер можно было перемещать по складу или цеху как мобильное оборудование — это удобно при сезонной перестройке зон комплектации. Эти опции особенно востребованы в упаковке, на складе и на пищевом производстве.

Калькулятор подбора транспортёра для коробок

Укажите тип коробки, опору, ширину ленты и длину трассы — подскажем ориентировочный тип ленты, поверхность и опции под вашу тару. Расчёт ориентировочный, точная цена — после ТЗ. Точную конфигурацию инженер ПКС рассчитает под вашу задачу за 1 рабочий день.

Характеристики и ширины ленты

Ширина ленты определяет, какая коробка поместится на транспортёре, и массу несущей металлоконструкции. Для резинотканевых лент действует фиксированный ряд: 500, 600, 650, 800, 1000, 1200, 1400 мм. Шире 1400 мм заводы РТИ ленты не изготавливают. Для ПВХ-лент возможна любая ширина — они вырезаются из широких бухт на заводах РТИ под нужный формат коробки.

Сравнение: ПКС / кустарные / импорт

На российском рынке транспортёров для коробок конкурируют три типа поставщиков: производители полного цикла, кустарные региональные мастерские и дистрибуторы импортного оборудования. Разберём, чем отличается каждый подход.

Где применяют транспортёр для коробок

Конвейер для коробок востребован везде, где тару нужно переместить ровным потоком: на складах, упаковочных линиях, в пищевом производстве и на участках выдачи. Под каждую задачу подбирается своя опора, лента и набор опций.

Типовые ошибки при выборе транспортёра для коробок

Большинство проблем с конвейером для коробок закладывается на этапе выбора опоры, ленты и поставщика. Разберём самые частые ошибки и как их избежать.

Частые вопросы про транспортёр для коробок

Связанные материалы

Хаб прямых конвейеров, соседние страницы по грузам и материалы по технологиям — для подбора транспортёра для коробок под вашу задачу.